පිහිනුම් තටාකවල ගබඩා කර ඇති ගැළපෙන ආකෘති පරාසයක ගැවසෙන මසුන් ඇල්ලීම සඳහා සුදුසු අවස්ථාවක් නොලැබෙන මසුන් ඇල්ලීම හා තැරැව්කරුවෝ තෝරාගන්න. ගරාජය, මඩුව හා පවා මහල් නිවාසයක ස්ථානයක් සොයාගත හැකිය.
බෝට්ටු බෝට්ටු වර්ග
පතුලේ නිර්මාණයෙන්, සියලු නැගුම් බෝට්ටු එකිනෙකට වෙනස් වන අතර, ටාන්ස්ෆෝමරය (එහි මෝටර් රථය සවි කිරීම සඳහා ස්ථානය) නොමැති වීම, නිෂ්පාදන ද්රව්යය.
මසුන් ඇල්ලීම සඳහා කුඩා තනි හා ද්විත්ව රෝද සහිත හුළං පිරි බෝට්ටු සවිකර ඇති අතර සංයුක්ත, අඩු බර, දැරිය හැකි පිරිවැය. එබඳු බෝට්ටුවක් සඳහා ඔබ අගලක් මිලට ගත හැකි අතර එන්ජින් 5 ක් දක්වා එය සවිකර ගත හැකිය. එවැනි බෝට්ටුවක් තෝරාගැනීම සාමාන්යයෙන් ධීවරයින්ට කුඩා දුරක් සඳහා පොකුණේ ගමන් කරයි. ප්රධාන අවාසිය නම් මෘදු පතුලේ එය, එය තුළ නැගී සිටීමට නොහැකි වීමයි.
ස්ලයිට් බෝට්ටුවල ස්ලැබ් මාදිලි, ස්ලයිට්ස් විසින් සැකසූ දැඩි පතුලේ - විශේෂ පුවරු ඇත. එන්ජින් සඳහා එන්ජිම සඳහා ට්රාන්ස්ෆෝමර් එකක් සහ ධීවරයන් 3-4 ක් රැගෙන යා හැකි ය. එවැනි බෝට්ටුවක් මත විශාල පොකුණු මත පිහිනන්න පුළුවන්.
සැහැල්ලු ගැල්වූ බෝට්ටුහි වාසි - සංයුක්ත, සැහැල්ලු බර, ක්ෂණික එකලස්කිරීම් සහ නොරැුක තබාගැනීම, දැරිය හැකි මිලකට. අවාසිය නම් බෝට්ටුවේ නොසෑහෙන දෘඪතාව සහ ස්ථායිතාව, මෙන්ම අවම ධාවන පරාමිතීන් ද සැලකිය හැකිය.
තෙවැනි වර්ගය රබර් බෝට්ටු සඳහා මසුන් ඇල්ලීමය. එබඳු බෝට්ටුවක් තුළ පතුලේ ශක්තිමත් ආලේපයක් සහිත වාතාශ්රයක් සහිත වාතාශ්රයක් ලෙස සෑදී ඇත. වාතාශ්රය සහිත වානේ කුළුණට ස්තූතියි, පහළ තලයක් ඇති V-හැඩැති පැතිකඩක් වන අතර එහි ව්යුහයේ තදබදය වැඩි වන අතර බෝට්ටුවේ එන්ජිම 20 ක් දක්වා ධාවනය කිරීමට හැකි වේ.
ඝන බෝට්ටුවකින් සහ ඝන බෝට්ටුවක් අතර යම් දෙයක් ඉහලින් ඝන තට්ටුව සහිත බෝට්ටුවක්. එය හොඳ රියදුරු කාර්ය සාධනය සහ ඉහළ ආරක්ෂාවක් ද, වැඩි මගී ධාරිතාවයක් ද ඇත. එහෙත්, කඳවුර තුල එය රැගෙන එය තවදුරටත් ගෙනයා නොහැකිය, එය ගබඩා කිරීම සඳහා විශාල ඉඩක් ගත වනු ඇත.
නූතන හුළං සහිත බෝට්ටු නිෂ්පාදනය සඳහා ද්රව්ය
මසුන් ඇල්ලීම සඳහා සියලු නැව් යාත්රා රබර් රබර්, වර්තමානයේ ඒවායේ නවීන ද්රව්ය සහ නිෂ්පාදන වලින් පෙනී ගියේය.
අද රබර් බෝට්ටුවක බහුලම ද්රව්යය PVC වේ. එය ඉහළ ශක්තියක්, නිරපේක්ෂ ජල ප්රතිරෝධයක් සහ පරිසර හිතකාමීත්වය ඇත. Polyvinylchloride බෝට්ටු පහසුවෙන් අලුත්වැඩියා කළ හැකි අතර, ඒවායේ උෂ්ණත්ව පරාසයක ක්රියාත්මක කළ හැකිය - සිට -20 සිට +70 ° C
තවත් නවීන ද්රව්යයක් වන්නේ හිලැපොන් ය. එහි සංයුතියෙහි - කෘතිම රබර් හා පොලිමර් ආකලන. විශේෂයෙන් පිලිපීනය ඉක්මවා ගිල්බල් හා මෝටර් ඔයිල් ප්රතික්රියාකාරිත්වයට ඔරොත්තු දෙන අතර, -50 සිට +80 ° C සිට පුලුල් පරාසයක උෂ්ණත්වය ද පවතී.
මසුන් ඇල්ලීම සඳහා වන සැහැල්ලු ගුවන් යාත්රා වන්නේ, "සමාරෝකා" යන නාමය සහිත උෆ්සා නිපදවන ලද රබර්වලින් සාදා ඇති බෝට්ටුවක්. එහි බර හා ප්රමාණය හා ධාරිතාව අනුව 4-10 කිලෝ ග්රෑම්.
ගැල්වූ යාත්රා වල වාසි සහ අවාසි
ගැල්වූ බෝට්ටුවල ප්රධාන වාසි වන්නේ ඒවායේ එහා මෙහා ගෙන යා හැකිය. එකලස් කරන ලද රාජ්යයකදී, ඔවුන් රථයේ කඳට හා පෝරමයේ පවා ගැටළු වලින් තොරව ප්රවාහනය කළ හැකිය.
එබඳු බෝට්ටුවක් පවත්වා ගැනීමටද අපහසු නැත. ඇය ගරාජයේ හුදකලා ස්ථානයක බැල්කනියේ පවා සුදුසු ය.
තවත් වරප්රසාදයක් වන්නේ සැහැල්ලුබාවකි. විශේෂයෙන් වැදගත් වන්නේ පාෂාණ හෝ වේල්ලක ආකාරයේ බාධකයක් ඇති විට එය වෙරළ දිගේ රැගෙන යා යුතු විටයි.
මෙම අඩුපාඩු අතර දෘඩ හුළං සමග සැසඳීමේ දී දුර්වල පාලනයක් සහ අඩු එම්එස්එස්එන් එන්ජිමක් සහිත එන්ජිමක් සහිත බලවේගයක් හා, ඇත්ත වශයෙන්ම, අඩු ශක්තියක් සහිතව අඩු මට්ටමක පවතී.