ඕනෑම බිම් කැබැල්ලක්, සියලු ව්යුහයන් සහ ව්යුහයන් (නිවස, තවාන්, ගෑස්බෝ, පිහිනුම් තටාකය, හරිතාගාර, කුස්සියේ උද්යානය, ආදිය) එකිනෙකා සමඟ සැසඳිය හැකි භූගෝලීය නිර්මාණයන්හි වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරන මාර්ග හරහා එකිනෙකා සමඟ සන්නිවේදනය කෙරේ. ලීවලින් සාදා ඇති පෙදෙස දේශීය ප්රදේශය අලංකාර කිරීමේ මුල්ම මාර්ගයයි.
ලී මාර්ගවල උපාංගය
උද්යානය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා වැඩ ආරම්භ කිරීමට පෙර, ඔබ ගසෙන් ඇති අනාගත උද්යාන හරහා ගමන් කරන මාර්ගයක් තෝරාගත යුතුය. එක් එක් අයෙකු අතිරේක අපහසුතාවයකින් තොරව ඕනෑම කාලගුණික තත්ත්වයකින් ඕනෑම ස්ථානයකට ඕනෑම ස්ථානයකට ළඟා විය හැකිය. ඊට අමතරව එක් මාර්ගයක් ආරක්ෂිතව ගමන් කළ හැකි මාර්ගයන් එතරම් පුළුල් විය යුතුය.
දැවවලින් සාදන ලද අනෙකුත් ද්රව්යයන්ට යම් වාසි තිබේ:
- පරිසරාත්මක අනුකූලතාව . වර්තමානයේ, තදාසන්න ප්රදේශ වල හිමිකරුවෝ වැඩි දෙනෙක් ekostila හි තමන්ගේ නිවෙස් සවි කිරීමට උත්සාහ කරති. එබැවින් ගසෙන් ඇති ගස් විශේෂයෙන් වැදගත් වේ.
- ප්රාරම්භකත්වය සහ අලංකාරය . ප්රතිඵලයක් වශයෙන් සියලු කප්පාදු ඔවුන්ගේ රටාවන් සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් වනු ඇත, එබැවින් ඔබේ ධාවන පථය සුවිශේෂී වනු ඇත.
- ස්ථාපනය කිරීමට පහසුය . වෙනත් ද්රව්ය සමඟ වැඩ කරන විට, ලී මාර්ගයේ උපාංගය සඳහා විශේෂ උපකරණ අවශ්ය නොවේ.
- මිළ .
කෙසේවෙතත්, කුසලතාවයන් සහිතව ලී වැනි ගස්වලට යම් අවාසි කිහිපයක් තිබේ:
- කෙටි ආයු කාලයක් . බාහිර සාධකවලට නිරාවරණය වීම, දැව කුණු, පිළිස්සුම්, විවිධ කෘමීන් විනාශ කළ හැකිය.
- තෙතමනය සංවේදීතාව . මෙම ගසෙහි මෙම දේපල ඉතා වැදගත් අඩුපාඩුවක් වේ.
- ආරක්ෂිත සංයෝග සමඟ නිසි ප්රතිකාර ලබා ගැනීමේ අවශ්යතාව .
දැව පදික මාර්ග
ගමනාගමනය සඳහා එවන් සැලැස්මක් ගිම්හාන කෙත්වල හිමිකරුවන් අතර ඉතා ජනප්රියයි. දාගයේ ලෝහ මාර්ග තනාන්තර, මල්බෙඩ්ස්, ටේ්රඩ් ටෙරස් සමග ඒකාබද්ධ කොට ඒවායේ පිරිවැය අනුව විය හැකිය.
- ඉලකලින්;
- තහඩු වලින්
- ලී උළු වලින්
ගසක කුළුණු මාර්ගයක්
ලී කප්පාදුවලින් සාදන ලද උද්යාන උද්යාන නිර්මාණයේ ඓතිහාසිකව යෝග්ය වේ. එවැනි දඩු කැබලි පැරණි හා මෑතදී කපා ඇති ගස් වලින් සම්පූර්ණයෙන්ම කපා ගත හැකිය. මේ සඳහා යෝග්ය වන්නේ ගස් ටන්ක පමණක් නොව, රවුම්වලට කපා ගත හැකි ඝන අතු වේ. විකල්පයක් වශයෙන් නිවාස උණුසුම සඳහා මිලදී ගත් දර ලෙන් අතරට සුදුසු ද්රව්යයක් සොයාගත හැකිය. ලී කවවලින් සෑදූ මාර්ගයක් ඔබට උද්යානය වටා ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසා දෙයි.
පුවරුවල දැව පදික මාර්ග
පුවරු සිට මංතීරු තැනීමට ඔබ තීරණය කරන්නේ නම්, පයින්, ඇල්ඩර්, ඇස්පනේ, ඕක් සිට පුවරු තෝරාගත හැකි වුවද, වඩාත්ම කල් පවතින දැවමය ලී ලෙස තෝරා ගත හැකිය. පුවරු උද්යානයේ ඇති ලී මාර්ග දෙකක් වර්ග දෙකක් විය හැකිය:
- ලොග වල ඇති මංතීරු . සකස් කරන ලද පාදයේ ඒවා නිර්මාණය කිරීම සඳහා, පළමු හරස්කඩ පුවරු සවි කර ඇති අතර, පළමුවන පරමාණුක බාර්, එවැනි මාර්ගයක් හොඳින් වාතාශ්රය ඇත. එය එක් දිශාවකින් කුඩා බෑවුමක් සහිත නම්, එය මත ඇති ජලය එක තැන පල් නොවන අතර, එය වඩාත් කල් පවතින බවට පත් කරනු ඇත.
- බිම මත තැබූ මාර්ග . ඔවුන් සඳහා, පුවරුවල පළල සමාන වන ලෙස බිම පාදයක් හාරා ඇත. එම ජලාපවහනය වැලි හා බොරළු ආකෘතියෙන් වැසී ඇත.
පටි සඳහා දැව ටයිල්
ඊනියා අංගනය යනු ඉහළ ගුණාත්මක පුවරුවක් සෑදූ ලී උළුකි. මෙම "උද්යාන උද්යාන" වර්ගයේ ස්ලැබ් 30x30 සෙ.මී. දැවමය ලී, පයින්, දේවදාර හා විවිධ නිවර්තන ගස්වලින් තැනූ වේ. අවසාන ද්රව්යය ඉතා ශක්තිමත් හා කල් පවතින නමුත් එහි වියදම සාමාන්ය ලී ලීටරයකට වඩා 3-4 ගුණයකින් වැඩි ය. දැව ඩැක් මත ඇති මාර්ග, පොලිමර්වලින් පිරිපුන් හෝ ඛනිජමයකරණයට යටත්ව උළු වලින් සෑදිය හැකිය. එවැනි ද්රව්ය බුරුල් කරන ලද දේපල අත්පත් කර ගනී.
ගසක් යට මාර්ග තදබදයි
ගසක අනුකරණය කිරීම සඳහා ටයිල්, ඕනෑම ගම්බද පෙදෙසකට ඉතා ඓන්ද්රීයව සමතුලනය කළ හැකිය. එවන් තාප්පවල සිට ගමන් කරන තුරු විශේෂයෙන් බලවත් හා වායුගෝලීය සංසිද්ධින්ට ප්රතිරෝධී වේ. පහත දැක්වෙන වර්ගවල ඇති තවාන් පුවරු සහිතව දැව උද්යාන මාර්ග ගත කළ හැකිය.
- කංසා;
- ෙවරළ
- කැබැල්ල පුවරුව.
රටක දැව මාර්ගයක් ගන්නේ කෙසේද?
දඩු කැබලි භාවිතයෙන් රටක ගසක් සිටුවීමට ආකාරය ගැන දැනගැනීමට පෙර ද්රව්යය සකස් කිරීම අවශ්ය වේ. ලී මග් කපන විට හෝ මිල දී ගැනීමේදී ඒවා සියල්ල එකම ඝණකම තිබිය යුතු බව මතක තබාගන්න. ඒවායේ විෂ්කම්භය සෙ.මී. 7 සිට සෙ.මී. 7 දක්වා වැඩ කළ යුතුය. වැඩ ආරම්භ කිරීමට පෙර එය විෂබීජ නාශක සමග පිටවන අතර, බිම තුළ ඇති කොටස - උණුසුම් ලිනනියම් තෙල් . ගසෙහි කූඩුව සිට ධාවනය කිරීම පහත සඳහන් පියවරයන්ගෙන් සමන්විත වේ:
- අගාධය . පූර්ව සාදන ලද සලකුණු අනුව, අපි අඟලක් ගැඹුර 20-25 සෙ.මී., එහි පළල අනාගත මාවතේ පළල සමාන විය යුතුය.
- ජල ආරක්ෂණය . බිම සමඟ ස්පර්ශ වන පරිදි දැව හැකි තරම් කුඩා බවට වගබලා ගන්න. අගලේ පතුලේ ඝන සිනමා පටයක් හෝ භූටෙක්ස්ටික් විය.
- ජලාපවහනය . ඔහු වැසි ජලය කාන්දු වන අතර ගහෙන් ගහෙන් ආරක්ෂා වේ. මේ සඳහා, ඔබ මැද භාගයේ සුන්බුන් භාවිතා කළ හැකිය. එය පහළින් 10-15 සෙ.මී. ස්ථරයකින් ආවරණය කළ යුතුය, ජලය සමග තරමක් තෙතමනය හා හොඳින් හුරුවීම.
- කොට්ටය . මෙම තට්ටුව වැලි හෝ බොරළු වැලි මිශ්රණයකින් සමන්විත වේ. එමනිසා, කොට්ටය ඝන සහ ඝන විය යුතුය. එහි ඝණකම 10 සෙ.මී. විය හැකිය.
- ඉන්ධන පිරවීම . අගලකින් කුළුණු ඇති අතර, ලී හෝ රබර් හැම්ප් යොදා ගනිමින් ඒවායේ කොට්ටය මතට තල්ලු කර තබන්න. සියලු ලඝු-සටහන් එකම ගුවන් යානයක සිටින බවට වග බලා ගන්න.
- පුරප්පාඩු පිරවීම . ලෝගෝ වටා ඇති බැවින්, ඒවා අතර ඇති සියලු අවකාශයන් වැලි පිරී ඇත. ඊට පස්සේ, ජලය සමඟ ගමන් කළ හැකි නම්, අවශ්ය නම්, වැලි ඉරිතලා ඇති බවට වැලි වත් කරමු.
- අපි මාර්ගයේ කොන් දෙමු . ඔබ හුදෙක් බිම මත එය වැසීමට හා එය හසුරුවන්න හෝ ඉහළ ලී ගල් කැබලි හෝ ගලක් සමග පැතිරීමට හැකිය.