- ලිපිනය: රෙස්ලේවල සීතා 2, 1000 ස්ලොවේනියාව, ස්ලෝවේනියාව;
- සොයාගැනීම: 1901;
- ඉදිකිරීම් ආරම්භ කිරීම: ජූලි 1, 1900;
- වාස්තුවිද්යාත්මක ස්වරූපය: නූතන.
ඩ්රැගන් බි්රජ් න්යෂ්ටික සලකුණක් වන අතර එය එය ආරක්ෂා කරන ලද ඩැරන් හතරක් නිසා එවන් ඝෘජු තත්ත්වයක් ලැබුණි. මිථ්යා සත්වය කොඩියේ සහ කොට්ටේ පැහැයෙන් දැක්වෙන අතර එහි ආරක්ෂකයන්ගේ පාලම යනු මෙම ගුණාංගවල අත්යවශ්ය අංගයකි. මේ වන තෙක් පාලමෙහි සැබෑ ඉතිහාසය නොදන්නා අතර, එහි සංස්කරණ කිහිපයක් තිබේ. ඒ සියල්ල නවීන කොන්ක්රීට් පාලම ඉදිකරන ලද්දේ විනාශයට පත් ලී වර්ගය මතය. එහෙත් වඩා සොරුන් සිටී, එය වඩා රසවත්.
පාලමේ ඉතිහාසය
වර්ෂ 1819 දී ලෙවන්කිකා ගඟ හරහා ලී පාලමක් ඉදි කර ඇත. ඉතිහාසඥයින්ගේ ප්රමිතීන් අනුව එය බොහෝ කලකට පෙර සිදුවී නැති නමුත් මේ දක්වා පාලමෙහි ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය පිළිබඳ කිසිවක් කිසිවක් නොකිය හැකි පුවත්පත් කිසිවක් නැත. 1895 දී භූමි කම්පාව පාලම විනාශ කළ බව ප්රසිද්ධය. නගරය සඳහා ඉතා වැදගත් වූ අතර නව ගොඩනැගිල්ලේ සැලසුම් ඉතා වේගයෙන් නිර්මාණය විය. 1901 දී ඉදිකිරීම් කටයුතු නිම කරන ලද අතර ෆ්රාන්ස් ජෝසෆ්ගේ පාලන සමයේ 40 වන සංවත්සරය නිමිත්තෙන් මෙම පාලම නිසා "ජුබිලි" ලෙස නම් කරන ලදී. හරිත මකරුන්ගේ විශාල ප්රතිමා ඉතා පැහැදිලි ලෙස ප්රකාශයට පත් කර ඇති අතර, ඩ්රැගන් බිම් ඉදිකිරීම හැඳින්විය හැක. එය ඉක්මණින්ම නම වෙනස් කෙරිණි.
මෙම නව පාලම ඉදිකිරීම සඳහා ඉංජිනේරුවෙකු වූ ජෝසෙෆ් මෙලන් විසින් මෙහෙයවනු ලැබූ අතර, එය ගොඩනැඟිලි සඳහා කොන්ක්රීට් දැමූ කොන්ක්රීට් සඳහා පමණක් නොකෙරේ. එහෙත් අයවැය ඉතා කුඩා බැවින් ආර්ථිකය වෙනුවෙන් එය සිදු විය.
පාලම් නිර්මාණ ශිල්පය
පාලමේ බාහිර පෙනුම ලැකෝනි. ෆැන්සිස් රූපවලින් සැරසුනු ෆ්රාන්ස් ජෝසෙප්ගේ පාලන කාලය වසර තුනකින් සංකේතවත් කරන ලද අතර එය ස්මාර්ට් අයවැය හා කාල සීමාව නොතකා, ඔස්ට්රෝග්රජියන් ලෝක ප්රවණතා පසුගාමී වීමට අවශ්ය නොවීය. එබැවින් ඉංජිනේරුවෝ වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කළහ. ඔහුගේ ප්රයත්නයේ ප්රතිඵලය වුයේ ලෝක පාලමෙහි තුන්වන විශාලතම පාලම වූ අතර එය පාලම වහනයයි. මීට අමතරව, ඩ්රැම් බි්රජ් යනු වර්තමාන ස්මාරකයේ මුල්ම ප්රදේශය වන අතර, එය ඇස්ෆල්ට් වලින් ආවරණය වී තිබේ.
මෙම පාලම මත අඳුරු අක්ෂි ආලෝකමත් කරන ලද පහන් හතරකින් යුත් පහන් කූඩු 8 ක් ඇත. මාර්ගය වන විට, වෙසක් කූඩු මෙන්ම මකරන් හරිත වර්ණයෙන් වර්ණ ගැන්වේ.
කොහොමද එතනට යන්නේ?
නගර බස්රථය මගින් ඩ්රම්ස් පාලම වෙත පිවිසෙන්න: මාර්ගෝපදේශය # 13 සහ # 20. මේ සඳහා "Zmajski most" නැවතුම්පොළට යාම අවශ්ය වේ. ඔබ පැරණි වීදි හා බෑවුම දිගේ ඇවිදීමට අවශ්ය නම්, ඔබ පාලම මත පැමිණීමට පෙර, බස්රථ අංක 5 ගෙන යාම සඳහා "Ilirska" දුම්රිය ස්ථානයට යන්න. එය සිට පට්ටොව්ස්කෝව් වීදිය අසල වීෝද ඩාන්ස්සා පාර ඔස්සේ බැස ගොස් දකුණට හැරී යන්න. මීටර් 250 පසු ඔබ පාලමෙහි සිටිනු ඇත.