සැමරීම සඳහා සූදානම් වීම සැමවිටම වගකීමකි. විශේෂයෙන් විවාහ මංගල්යය සඳහා සූදානම් - ප්රේමයේ ජීවිතයේ ප්රීතිමත් දවස. ඇත්ත වශයෙන්ම, මම මේ දවසේ විශේෂිත, මතක තබා ගත හැකි, ප්රියජනක හැඟීම් හා හැඟීම්වලින් පිරී යමි. ඔබගේ මංගලයට ආදරයක් එකතු කිරීමට එක් ක්රමයක් වන්නේ ඔබගේ මංගල සමුළු සඳහා සැරසිලි කිරීමටය. මෙම ලිපියෙන් අපි මෝටර් රථයක මුදු සෑදීමට ඔබට පෙන්වන්නෙමු.
මාස්ටර් පන්තිය: මෝටර් රථයේ මුදු
විවාහ මංගල කාර් සැරසීම සඳහා වළලු සෑදීම සඳහා, පහත සඳහන් මෙවලම් හා ද්රව්ය අපට අවශ්ය වනු ඇත:
- නම්යශීලී හෝස් (උදාහරණයක් ලෙස, සේදීමේ හෝ පිරිසිදු කිරීමේ අපද්රව්ය හෝස්). වාෂ්පයේ දිග, මැෂින් මත මංගල වළලු ප්රමාණය අනුව රඳා පවතී. රීතියක් ලෙස, 2 m නල ප්රමාණවත්ය;
- organza (කැන්වස් පළල සෙන්ටිමීටර 150 ක් නම්, රෙදි ප්රමාණයෙන් 1 ක් ප්රමාණවත්ය);
- රන් තීරු;
- පෑම්වලින් සාදන ලද පෑන් (හෝ විෂ්කම්භය සඳහා සුදුසු වෙනත් වස්තුවක් - අපි ඒවායේ සොඬ නළ සඳහා සම්බන්ධක)
- සැරසිලි සඳහා කෘතිම මල්;
- ස්කොච් පටිය (විනිවිද පෙනෙන);
- වයර්;
- චීන කූරු (හෝ දිගු ලී කොණ්ඩය).
- අපි හිස් කොටස් තුනකට බෙදන්න, ඉන් එක් කොටසක් තරමක් දිගු (4-5 සෙ.මී.), අනෙක් දෙක එකම ප්රමාණය. දිගු එකක් සහ කෙටිකාල එකේ කෙළවරට දෙකක වළලු සෑදීම සඳහා අපි සම්බන්ධ කරමු. ඒවා වසා දැමීම සඳහා ෆ්ලෙට් ටයිප් කැප් සහ ස්කොච් ටේප් භාවිතා කරන්න.
- එවිට තීරු වැඩ කිරීමට වඩාත් පහසු කිරීම සඳහා තීරුවකට බෙදිය යුතුය. පාදයද තීන්ත තුළට එවිය යුතුය.
- අපි එය ස්කොච් සහ චීන කූරු යොදා ගනිමින් ආභරණ එකතු කරමු.
- මැලියම් පටියක් ආධාරයෙන් මල් මත පදනම්ව සකස් කර ඇත.
- ඉන්පසු Organza රිබන් සමග පාදය කපා දමන්න.
අවශ්ය නම්, ඔබට සිඩ්සන්, ස්ඵටික, පබළු හෝ පැල්ලම් එකතු කළ හැකිය - එය ඔබේ පුද්ගලික අභිප්රායයන් සහ රසය තුළ පමණි.
මැෂින් එකේ වළලු සවි කරන්නෙ කොහොමද?
ඩිජිටල් උපාංගයට අලංකරණය කිරීම සඳහා, පටල බොහෝ විට භාවිතා වේ. ඒවා විසිතුරු භාණ්ඩවලට බැඳී ඇත. දෙවන කොටස ඉස්සරහට යටින් තබා ඇත. ආභරණ මැග්නීට් සමග සවි කර ඇත. දුලබ අවස්ථාවන්හිදී පවා ඇලවුම් පටියක් භාවිතා කරයි. දෙවන කෙටි කෑල්ලක් අපි වයරය දමන අතර එය එය වසා දමනවා, නමුත් අපි එය ඕවාල් හැඩයක් දෙන්නෙමු - මෙය පදනම් වනු ඇත.
ඔබ හදිසියේ අලංකාර සැරසිලි සූදානම් කරන්නේ නම්, එම කොටුව අලංකාරයේ දීර්ඝ පැත්තට දෙපැත්තට සිහින් විය යුතු අතර, වහලය මත නම් - සමාන්තරව.
විවාහ වාහනයේ සැරසිලි පරිපූර්ණ කිරීම සඳහා අලංකාර දුන්නක් විය හැකිය.
| | | |
