දොරවල් වසා ඇත

වසා තැබෙන දොරවල් - මෙය ඉතා සීමිත ඉඩකඩ හා කුඩා නිවාස සඳහා විශිෂ්ට විසඳුමක්. නමුත් ඔබ සතුව විශාල වාසස්ථානයක් තිබුණත්, ඔබ ඒවාට කැමති නම්, "හාර්නස්" සහ "පොත්" ස්ථාපනය කිරීමෙන් ඔබට කිසි ලෙසකින්වත් ඔබව වළක්වන්නේ නැත.

නැවතුම් දොරවල් මැදිරියේ භූමිකාව රඟ දක්වනවාට අමතරව, ඇඳුම් ආයිත්තම් කට්ටලයක් හෝ කූඩාරමක් සඳහා විශිෂ්ටයි. කාර්යක්ෂමතාව හා ප්රජාතන්ත්රවාදී පිරිවැය ප්රශස්ත විසඳුමක් ලෙස මිලදී ගැනීම තීරණය කරයි.

දොරවල් "හෙලිකොප්ටරයක්"

එවැනි දොරක් පළල ඕනෑම දෙයක්, උස - මීටර් 3 දක්වා. පුවරු සංඛ්යාව අසීමිත වේ. ඒවා එකිනෙකට සබැඳි ලෙස වෙන් කර තැබිය හැකිය. දොර ස්ථාපනය කර පවත්වාගෙන යාම පහසුය.

නැවතුම් දොරේ "හෙක්සෙන්ෂන්" නැමති දොරේ වර්ගය සාමාන්යයෙන් දහනය නොකරන ලද පොලිමවින් ක්ලෝරයිඩ්, රත් වූ විට හානිකර ද්රවය නිපදවයි, එය තෙතමනයට ප්රතිරෝධී වේ. සමහර අවස්ථාවලදී එය හම් (ස්වභාවික හා කෘතිම) හෝ රෙදි විය හැකිය. ඔබට ඕනෑම ස්ථානයක එවැනි දොරවල් ස්ථාපිත කළ හැකිය.

දොරක් - "හෙලිකොප්ටරයක්" අවම ඉඩක් අවශ්ය වේ, එය දොරටුව ඉක්මවා නොයෑම නිසා වටිනා වර්ග මීටර් ඉතිරි කිරීම අතිශය දැවැන්තය.

කෙසේ වෙතත්, එහි සැලසුමේ සුවිශේෂතා නිසා ශබ්දය හා තාප පරිවාරකත්වය යන නරකම දර්ශකවලින් සමන්විත මෙම දොරටුවයි. ඒ නිසා එය ඇඳුම් ආයිත්තම් කට්ටලයක් හෝ වැසිකිළියක් සඳහා භාවිතා කිරීම සුදුසු අතර, නිසැකවම ඇතුල් දොරක්, උපරිම - අභ්යන්තරය.

ලිස්සන පැද්දීමේ දොර "පොත"

එය බස්රථ දොරටුවලට මතක් කර දෙයි. එය ෂටර දෙකකින් සමන්විත වන අතර, "හයිකෝනයක්" මෙන් නොව, දැවැන්ත හෝ රාමු දොර අගුලු ඇත.

"පොත්" වඩා බර, ශක්තිමත්, වඩා විශ්වාසදායකයි. ඒවා මිල අධික ලී වලින් සාදා ඇත. මිල අධික ලීම්බු ආලේපනයකින් ආවරණය කර ඇත. ඒ අනුව ඔවුන් මිල අධික හා උසස් තත්ත්වයේ උපාංගවලින් සමන්විත වේ.

ද්වාර යතුරු "පොත" බිහිරි හෝ වීදුරුවලින් යුක්ත වේ. අභ්යන්තර මෝස්තරයට අනුව සහ දොරේ වැඩ කරන කාර්යයට අනුව මෝස්තරයක් තෝරා ගත හැකිය.

එවන් දොරවල් හොඳයි - ඔවුන් මුළු කොරිඩෝව අවහිර නොකර ඉඩ ඉතිරි කර තැබීමට ඉඩ නොතබයි. ඒ සමගම, ඒවායේ ප්රමාණය අනුව, ඔවුන් සම්ප්රදායික දොරටු වලට සමානයි. එබැවින් ඒවා හරහා ඒවායේ සීමාව සීමා නොවේ.

නැව් දොරවල්වල ව්යුහාත්මක ලක්ෂණ

විවෘත කිරීමේ සහ වසා දැමීමේ යාන්ත්රණය ඕනෑම ස්ලයිඩ සහිත දොරටුවක් සහ එහි ආධාරක ව්යුහය සඳහා පදනම වේ. මෙම යාන්ත්රණය කොළය (ඉහළ මාර්ගෝපදේශය) සහ පොල්ලකින් සමන්විත වේ. රේල් වේ. දොරටුවේ ඉහළ කොටස මත සවි කර ඇත. එහි දෘශ්යමාන කොටස ආලේපනය කිරීම සඳහා වඩා ආලේපිත, ආලේපිත ආලේපනයක් හෝ ආලේපිත ආලේපිත ආලේපිත ආලේපනයක් ආලේප කර ඇත.

නැවතුම් දොරටුව සවි කිරීමද ලෝහයෙන් සාදා ඇත. එහි පහළ කොටස කාව්යයට සම්බන්ධ වන අතර, ඉහළ කොටස දුම්රිය මාර්ගයේ කුළුණට ඇතුල් කර දොර විවෘත කර හෝ වසාගෙන යන විට එය දිගේ ගමන් කරයි. මීට පෙර, මෙම විස්තරය කොළ තබා ගැනීමෙන් ප්ලාස්ටික් බෝලයක් සහිත බෝලයක් විය. කෙසේ වෙතත්, නිරන්තර ඝර්ෂණය හේතුවෙන් මෙම කොටස් දෙක ඉක්මනින් අසාර්ථක විය. අද දින නිෂ්පාදකයින් භාවිතා කරන්නේ මෘදු හා තුරුණු පෙනුමක් ලබා ගත හැකි ෙබයාරිං.

තලයෙහි උස මීටර් 2 ක් හෝ ඊට වඩා වැඩි නම්, දොරටුවේ පහළ පඩිපෙළ මත ද ස්ථාපනය කළ හැකිය. මෙම පත්රිකා වඩාත් නිවැරදිව සවි කර ඇති අතර ඒවායේ කුඩා පරිහානිය සිරස් අතට ගැනීම සඳහා දායක වේ.