- ලිපිනය: ජපානය, 711-0925 ඔකායමා ප්රාන්තය, කුරාෂිකි
- දුරකථන: +81 86-426-3030
- වෙබ් අඩවිය: kurashiki-tabi.jp
- ආරම්භක දිනය: 1988 අප්රේල් 10
- පාලම දිග: කිලෝමීටර් 37 කි
- ගාස්තු: යෙන් 3500 (ඩොලර් 30.3)
Seto Bridge යනු නූතනත්වයේ ශ්රේෂ්ඨතම ගොඩනැගිල්ලයි. එය ජපානයේ ජාතික නිධානය බවට පත් වූ අතර, එහි අභිමානය හා එහි යන්ත්රෝපකරණ හා කර්මාන්තයේ ඉහළම මට්ටමේ තහවුරු කිරීමයි.
ස්ථානය:
සෙටෝ-ඔහෂි පාලම යනු ජපානයේ අභ්යන්තර මුහුදේ පිහිටි ජපන් මුහුදේ පිහිටි හූෂු සහ සකායිඩ් දූපත් හි කුරුසිකි නගර හා හෝකැයිඩෝ හා හොන්ඩෝ යන දූපත් වල ය.
Seto Bridge Creation හි ඉතිහාසය
19 වන ශතවර්ෂයේ අවසානයේදී ෂෝකෝකො දූපත දිවයිනට පැමිණි පළමු දිශාභිමුඛ පෙළට යාබදව ජපානයේ සෙසු පළාත්වලට සම්බන්ධ වීමට ඇති අවශ්යතාව ගැන ප්රවාහනය පහසු කරවීම හා පිරිවැය වැඩි කිරීම සඳහා උපත ලැබීය. පාලම ඉදිකිරීම 1978 දී ආරම්භ විය. එය අවුරුදු 10 ක් විය. මෙම ව්යාපෘතිය 50,000 කට අයත් විය. මෙම ව්යාපෘතිය ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා යෙන් බිලියන 1130 ක් (ඩොලර් බිලියන 9 ක්) අවශ්ය විය.
ජපානයේ අභ්යන්තර මුහුදේ කුඩා දූපත් ඉදිවීම සඳහා විශාල සීටෝ පාලම ඉදිකිරීම සඳහා යොදා ගන්නා ලදී. මෙම ඉදිකිරීම ජපානයේ භූ කම්පන ක්රියාකාරිත්වය සැලකිල්ලට ගනී. (රිචටර් පරිමාණයට භූමිකම්පාව 8 ක් දක්වා භූමි කම්පනය සිදු කරයි) සහ වඩදිය බාදිය (මෙම නඩුවේ පාලමේ යටි වෙළඳ නැව් වලට පාලම යට යටට ගමන් කළ හැකි වනු ඇත, අවම වශයෙන් උස අඩි 65 ක් වනු ඇත) . 1988 අප්රේල් මාසයේ දී මෙම පාලම ක්රියාත්මක වූ අතර වර්තමානයේ එය රටේ තාක්ෂණික හා ආර්ථික ප්රගතියේ සංකේතයකි.
සෙටෝ පාලම ගැන කුතුහලය දන්නේ කුමක්ද?
සෙටෝ ඔහෂි යනු හතරවන මං තීරු සීෙටෝ-ටුවූ සහ සීෙටො ඔහෂි හි අධිවේගී දුම්රිය මාර්ගයේ "ෂින්කන්සෙන්" යන සන්නිවේදනයේ සංක්රාන්ති ද්විත්ව සංකීර්ණ වේ. ස්වයංක්රීය මාර්ගයේ බස් නැවතුම්පොළවල් 30 ක් ඇත. ඒ සඳහා ගාස්තු ගෙවනු ලැබේ. මිල දෙකම දෙකම එකම වේ. හොන්සි-බිස්ස්ගේ දුම්රිය මාර්ගය සම්බන්ධව, එහි ස්ථාන 3 ක් ඇත: කිනිහීනෝ, කොහොයිමා සහ කිමි. විශේෂයෙන් සැලකිය යුතු උනන්දුවක් වන්නේ, මාර්ගයේ විශේෂ උමඟක පිහිටි දුම්රිය මාර්ගයේ සහ දුම්රිය මාර්ගයේ කොටසයි.
සෙටෝ බ්රිජ් එකෙන් උතුරු සිට දකුණ දක්වා දිවෙන පාලම් 6 කින් සමන්විත වන අතර ඉන් 3 ක් එල්ලී ඇත. 2 - රැහැන් රැඳී සිටිමින් හා 1 - ගොවිපල හරහා. සෑම පාලමකටම වෙනම නම් ඇත, උතුරු සිට දකුණ දක්වා ඔවුන්ගේ අනුපිළිවෙල මෙසේ පෙනේ:
- සිමෝසීයී-සෙටෝ යනු කිලෝ මීටර් 1.4 ක දිගකින් යුත් පාලමකි. එහි දිග මීටර් 940 කි.
- හයිටියයිසිජිමා යනු මීටර් 420 ක දිගකින් යුත් මීටර් 790 ක දිගින් යුත් පාදමකින් යුතු කේබල් පාලමකි. එය හයිසුයිෂි සහ ඉවකුරෝ දූපත් සම්බන්ධ කර තිබේ.
- ඉවකුර්සිම් - කලින් පාලමෙහි ලක්ෂණ සමාන වේ. ඊවාකූරෝ සහ වාසා දූපත් බැඳ තබයි.
- යොෂීමා යනු ආධාරක දෙක මත සවි කර ඇති ට්රොසර හරහා පහත් ඍජු ඇල මාර්ගයකි. යොෂීමා පාලමෙහි දිග මීටර් 847 ක් වන අතර විශාලතම දිග මීටර් 246 කි. එය Vasa සහ Yo දූපත්වලට සම්බන්ධ වන සම්බන්ධකයකි.
- සෙසෝ දම්වැලේ දෙවන දිශාතම පාලම සහ ලෝකයේ 33 වැනි ස්ථානය (1538 මීටර්) වේ. එය Yo සහ මිනිම්මි බිසාන්-සේටෝ පාලම සමඟ සම්බන්ධ වන ද්වි-එල්ලුම් පාලමකි;
- මිනිම් (දකුණු) බිසාන් සේටෝ - ලෝකයේ Seto-Ohahai (1648 m) හි සියලු පාලම්වල දිගමම 22 වන ස්ථානය හිමි කර ගනී. මෙම ආධාරක දෙකේ ආධාරක දෙකක ආධාරකයක් වන කිහිතෝ බිසාන්-සේටෝ ෂිකෝක දූපත සමඟ සම්බන්ධ වේ. Minami Bisan-Seto හි මාර්ගයේ මීටර් 93 ක උන්නතාංශයක පිහිටා ඇත.
කොහොමද එතනට යන්නේ?
Seto Bridge හි දැකීමට ඔබට ටෝකියෝ හෝ ඔසාකා සිට යන්න පුළුවන්. ඔකේමා ගුවන් තොටුපොළ සිට හැනේඩා ගුවන් තොටුපොළ දක්වා ඔකේමා ගුවන් තොටුපොළ සිට ජපානයේ අගනුවර සිට පියාසර කරන කාලය (පැය 1 විනාඩි 15 ක්) හෝ ඔකයිම දක්වා දුම්රිය මාර්ගයෙන් (විනාඩි 3 ක් විනාඩි 20 ක් ගතවේ) පසුව ජේ. සී. ඔසාකා සිට සෙටෝ පාලම දක්වා, සින්-ඔසාකා දුම්රිය ස්ථානයෙන් ඔකයිමා දුම්රිය ස්ථානය දක්වා ෂින්කන්සෙන් වෙත විනාඩි 50 ක් ගතවේ. මෝටර් රථය හෝ අධිවේගී දුම්රිය හෝ රියැදුරා අතර ඇති දුරක් ගමන් කරන මාර්ගයේ ගමන් කිරීම මගින් පාලමෙහි සියලු අලංකාරය සහ ප්රියමනාප අගය කළ හැකිය.