හොඳයි නේද?

මෙම තරඟය ජනප්රිය වී ඇති නමුත්, බොහෝ දෙනා තවමත් එහි ප්රයෝජනවත් බව ඒත්තු ගොස් ශරීරයට එහි අහිතකර බලපෑම් අවධාරණය කරති. බොහෝ විට මෙම හේතුව සඳහා බර, ධාවනය කිරීමේ මාතය හෝ පෝරම සඳහා පෝරමයක් තෝරා ගැනීම වැරදි හේතුවකි. එහෙත් සෑම දිනකම දිනපතා සිදු වන පුද්ගලයන් වැඩි වැඩියෙන් වැඩි වෙමින් පවතී. මෙය නිසැකවම ඔහුගේ පංකා සතුටු වේ.

ධාවනය කිරීමේ ප්රතිලාභය

ධාවනය යනු සෑම පේශීය කන්ඩායමක් ම පාහේ ඇතුළත් වන පුහුණු වර්ග කිහිපයකින් එකකි.

ධාවනය සෞඛ්ය හා මිනිස් ශරීරය කෙරෙහි ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති බව ඔප්පු කර ඇත. අපි විස්තර කර ඇති වාසි පිළිබඳ වැඩි විස්තර.

ධාවනය අතරතුරේදී හෘද සෛල පද්ධතිය විශේෂයෙන්ම හෘද සෛල හොඳින් පුහුණුව ලබයි. හෘදයේ ක්රියාකාරීත්වය, රුධිර පීඩනය යථා තත්වයට පත් කිරීම, හෘදයාබාධ හා ආඝාතය අවදානම අඩු කරයි. තවද, නාලවල තත්වය යහපත් වන අතර, ඒවා වඩාත් ප්රරෝහය බවට පත්වේ. රුධිරය වඩාත් හොඳින් සම්මත වී ඇති අතර, කේශනාලිකා ශරීරයේ රුධිර සෛල වඩාත් හොඳින් සපයයි.

ධාවනය වන පංති හොඳින් පෙනහලු වාතාශ්රය සඳහා උපකාර කරයි. එදිනෙදා ජීවිතයේදී පුද්ගලයෙකු මූලිකවම මතුපිටින් හුස්ම හෙලයි. එනම්, පෙනහලු ඉහළ කොටස පමණක් භාවිතා කරයි. මේ අවස්ථාවේදී, පෙනහළු වාතය හා කාබන් ඩයොක්සයිඩ් පෙනහලු පහළ කොටසෙහි රැස් වේ. ධාවනය කිරීමේ ක්රියාවලියේදී, පුද්ගලයෙකුට වඩාත් පුළුල් ලෙස හුස්ම ගැනීමට පටන් ගනී. එය පෙනහළු තුලට ගලායෑමට හානි කිරීම හා හානිකර ද්රව්ය වලින් නිදහස් කිරීමට උපකාරී වේ. දුම් පානය කරන්නන් හා දුම්පානයෙන් ඉවත් වීම සඳහා විශේෂයෙන්ම මෙම ක්රියාවෙන් ක්රියාත්මක වන බලපෑම ප්රයෝජනවත් වේ.

ස්නායු පද්ධතියේ සෞඛ්යය සඳහා පවත්වාගෙන යාමේ ප්රතිලාභය නම්, එන්ඩර්ෆින් නිපදවීමේ යාන්ත්රණය ක්රියාත්මක කිරීම (සන්තෘප්තියේ හෝමෝනයක්) ක්රියා කරයි. ඔබ උදේ වරුවේ නම්, ඔබ සවස් වරුවේ නම්, දිනෙන් දින එකතු කර ගන්නා ඍණාත්මක සිතුවිලි ඉවත් කර ගැනීමට උදව් කරන්න. එමෙන්ම ඔක්සිජන් සැපයුම වැඩිදියුණු කිරීම මගින් සමස්තයක් ලෙස මතකය හා මොළයේ වැඩ වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ක්රියා කරයි.

ධාවන සන්ධි සහ මාංශ පේශිවලට ස්තුති වේ. මෙමගින් ඔබට පේශි තද කළ හැකිය, ටොන්ටියෙහි ආධාරක කිරීම, සහ පේශි පද්ධතිය ආශ්රිතව වයස්ගත වූ වෙනස්කම් වළක්වා ගැනීම හෝ වළක්වා ගැනීම.

රඳවා ගැනීම බර අඩු කිරීම සඳහා ඉතා ප්රයෝජනවත් වේ. මිනිස් සිරුරේ බර වැඩිවීම නිසා, පරිවෘත්තිය වේගවත් වන අතර අධික තෙතමනය ගෙන්වා ගැනීමට එය සම තෙතමනය වඩාත් ආකර්ෂණීය හා ප්රත්යාස්ථව සකස් කර ඇති අතර එය රැලි පෙනීම වලක්වාලයි.

ධාවනය කිරීමේ ආකෘතිය හා තාක්ෂණය තෝරා ගැනීම

ඕනෑම ආකාරයක පුහුණුවක් ලෙස, ධාවනය කිරීම, අපගේ අරමුණු සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා මෙවලමක් වන අතර, එය සාමාන්ය ශරීරයේ තත්වය වැඩිදියුණු කිරීම හෝ වාර්තාව බිඳ දැමීමේ අභිලාෂය ද යන්න යමකි. මෙම මෙවලම දක්ෂ ලෙස භාවිතා කිරීමට නොහැකි වන පරිදි, දක්ෂ ලෙස භාවිතා කිරීමට හැකි විය යුතුය. ප්රථමයෙන්, ධාවනය කිරීමට පෙර, ඔබේ වෛද්යවරයා සහ පුහුණුකරු උපදෙස් ලබා ගැනීම සඳහා සුදුසු තාක්ෂණය හා පුහුණු ක්රම සොයා ගැනීම. ඉක්මන් දුරක් ධාවනය කිරීමට වහාම උත්සාහ නොකරන්න, එය ඔබට පමනයි. දිනකට මිනිත්තු 15 ක් ධාවනය කිරීමට සහ 30-40 විනාඩි පුහුණු කාලය වැඩි කිරීම. ඔබේ ඇඟිලි වල හොඳම දේ ක්රියාත්මක කිරීම සහ ඔබේ පාදය පුරා නොගැලපෙන පරිදි, මෙය කකුල් සහ කොඳු ඇටසිස් වල සන්ධි ඇති වේ.

පුහුණුව සඳහා සුදුසු ආකෘතිය තෝරා ගැනීම ඉතාමත් වැදගත් වේ. ඇඳුම් පැළඳුම්, කාලගුණය සහ කන්නවල තිබියදීත්, ඔබේ සිරුරට හුස්ම ගැනීමට සහ නරක කාලගුණයෙන් ආරක්ෂා කිරීමට අවශ්ය වන බව ඔබට අවශ්ය ය. සපත්තු සඳහා විශේෂ අවධානය යොමු කළ යුතුය, වැරදි තේරීමක් ලබා ගත හැකිය ඔබේ සෞඛ්ය තත්වය අනතුරට ලක් කිරීම හෝ අනතුරට ලක්වීමෙන් ඔබ අපහසුතාවට පත් වේ.

දැන් විවිධ නිෂ්පාදකයන්ගෙන් සපත්තු විශාල විවිධත්වයක් තිබේ. ඔබට තෝරා ගැනීමට නොහැකි නම්, පුහුණුකරුට හෝ වෙළඳුන්ට විශේෂඥයින්ගෙන් උපදෙස් ලබාගන්න.

පුහුණුවීම් ස්ථානය

පුහුණුව සඳහා නිවැරදි මාර්ග තෝරා ගැනීම ඉතාමත් වැදගත් වේ. ධාවනය සඳහා හොඳ පදනමක් වන්නේ වනාන්තර මාර්ගය යි. ඒවා ප්රමාණවත් තරම් නම්යශීලි වන අතර, ශක්තියෙන් කොටසකට පහසුවෙන් අවශෝෂණය වන අතර එමගින් සන්ධි හා කොඳු ඇට පෙළේ බර අඩු කරයි. නරකම දෙය වන්නේ ඇස්ෆල්ට් මත ධාවනය කිරීමයි. එහි දෘඩතාවය නිසා ඔබ ඉක්මනින් වෙහෙසට පත්වන අතර, සන්ධි වේදනාව ඇති විය හැක.